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La votación en la Cámara de Representantes de EE.UU. sobre el Fondo Fiduciario para Carreteras retrasa el camino: da marcha atrás al empleo y la seguridad en Estados Unidos

Washington, DC (31 de julio de 2014) – Terry O'Sullivan, presidente general de LIUNA – el Sindicato Internacional de Trabajadores de América del Norte – hizo hoy la siguiente declaración sobre el rechazo por parte de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos de la versión del proyecto HR 5021:

Algunos en el Congreso demostraron hoy otro ejemplo más de su falta de coraje, falta de voluntad y falta de integridad, cuando la Cámara de Representantes propuso una vez más posponer la consideración de un proyecto de ley de carreteras a largo plazo hasta el próximo mes de mayo. Bajo el valiente liderazgo de la senadora Barbara Boxer, el senador Tom Carper y otros, el Senado aprobó recientemente una extensión a corto plazo del financiamiento de carreteras hasta diciembre de este año. Si bien la Unión Internacional de Trabajadores de América del Norte (LIUNA) hubiera preferido un proyecto de ley de financiación plurianual y de largo plazo, aceptamos la decisión de posponer la consideración de dicho proyecto de ley hasta después de las elecciones de mitad de período. Lo hicimos con la esperanza de tener una conversación con adultos lo antes posible.

 

Aplaudimos al Senado de los Estados Unidos por su amplio compromiso bipartidista de considerar un proyecto de ley de financiación de carreteras a largo plazo antes de fin de año. ¿Pero a qué espera la Cámara de Representantes? ¿Otro colapso catastrófico de un puente? ¿Más baches masivos? ¿Un accidente de autobús escolar? Nuestros caminos, puentes y carreteras literalmente se están desmoronando a nuestro alrededor; el Fondo Fiduciario de Carreteras está a punto de quebrar; el impuesto federal a la gasolina no ha logrado seguir el ritmo de la inflación y la creciente eficiencia del combustible; y los trabajadores de la construcción desempleados necesitan desesperadamente empleo.

 

Lamentablemente, algunos políticos de Washington quieren esconder la cabeza bajo la arena, evitar este debate el mayor tiempo posible y seguir fingiendo que el status quo es aceptable. Esto demuestra una vez más que muchos políticos de Washington no tienen idea de cómo funciona la construcción de carreteras. Espere hasta el próximo mes de mayo y se perderá otra temporada de construcción, más trabajadores de la construcción permanecerán inactivos y nuestros puentes seguirán cayendo.

 

¡Suficiente es suficiente! Es hora de que los miembros del Congreso dejen de preocuparse por acuerdo sus trabajos y comenzar "Hacer" ¡sus trabajos! No podemos seguir permitiendo que la política se interponga en el camino de hacer lo correcto para el pueblo estadounidense, para nuestra economía y para nuestro país. Somos la única superpotencia del mundo; Es hora de que empecemos a actuar así. 

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 Los medio millón de miembros de LIUNA (el Sindicato Internacional de Trabajadores de América del Norte) están a la vanguardia de la industria de la construcción, una potencia de trabajadores que están orgullosos de construir Estados Unidos.