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Washington, DC (18 de junio de 2015) – Terry O'Sullivan, Presidente General de LIUNA – la Asociación de Trabajadores
Unión Internacional de América del Norte – hizo hoy la siguiente declaración sobre las audiencias relacionadas con
inversión en el Fondo Fiduciario de Carreteras:

Las audiencias de esta semana en el Comité de Medios y Arbitrios de la Cámara y en el Comité de Finanzas del Senado
Comité para explorar cómo proporcionar inversiones a largo plazo para el transporte de nuestra nación
infraestructura son pasos positivos. Pero la acción no debe terminar sólo con audiencias y otra
parte dañina a corto plazo del Fondo Fiduciario de Carreteras. El Congreso debe hacer todo su trabajo: elaborar un
factura, pagarla responsablemente y pasarla.

 

La seguridad de nuestras carreteras y puentes, la competitividad de nuestra nación y los buenos empleos.
La infraestructura de transporte que crea son esenciales. Vale la pena pagar por ellos.

 

Esperamos que el liderazgo del Congreso se mantenga centrado en las necesidades urgentes, en lugar de dejar de hacerlo.
su trabajo debido al favor de sólo uno de los muchos mecanismos de inversión viables. Si debe ser
hecho –y debe hacerse– todos los medios responsables deben permanecer sobre la mesa. Sigue siendo cierto que desde
Desde el inicio de nuestro sistema de autopistas interestatales, el impuesto federal a la gasolina ha proporcionado la columna vertebral
de recursos para la inversión en transporte, y si se ajusta, aún puede hacerlo.

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El medio millón de miembros de LIUNA (el Sindicato Internacional de Trabajadores de América del Norte) está en
la vanguardia de la industria de la construcción, una potencia de trabajadores que están orgullosos de construir Estados Unidos.