“Sólo es cuestión de tiempo hasta que otro puente se derrumbe o se pierda otra vida”

Washington, DC (10 de abril de 2014) – Terry O'Sullivan, presidente general de LIUNA – el Sindicato Internacional de Trabajadores de América del Norte – hizo la siguiente declaración en la conferencia de prensa del Comité de Medio Ambiente y Obras Públicas del Senado de los EE. UU. hoy, abordando la reautorización MAP-21:

“Elogiamos el progreso bipartidista en el Senado para abordar la necesidad urgente de actuar para aprobar un proyecto de ley de transporte a largo plazo antes de que el Fondo Fiduciario de Carreteras de nuestra nación ya no pueda respaldar ni la seguridad de los automovilistas ni cientos de miles de buenos empleos. 

La falta de acción ya está generando repercusiones en nuestra economía y los estados están retrasando proyectos de carreteras. Y es sólo cuestión de tiempo hasta que otro puente colapse o se pierda otra vida debido al deterioro y a las carreteras y autopistas plagadas de baches.

El plazo propuesto por los senadores Barbara Boxer y David Vitter (una reautorización de seis años) proporcionaría la estabilidad que se necesita con tanta urgencia para reparar nuestra infraestructura de transporte y fomentar la inversión que genera crecimiento laboral.

Queda claro que la forma más probada y lógica de proporcionar recursos para propuestas como esta y preservar el Fondo Fiduciario de Carreteras es un ajuste del impuesto a la gasolina, que dará tiempo a los legisladores para desarrollar soluciones a más largo plazo”.

###