LIUNA elogia al Congreso por crear empleos, reparar los deteriorados sistemas de transporte de Estados Unidos y aumentar la certeza en la aprobación del proyecto de ley de carreteras de la industria de la construcción

PassageCaps lucha de varios años por parte de los miembros de LIUNA por la inversión en carreteras, puentes y transporte público; Abre la puerta a un debate más amplio sobre los desafíos de infraestructura crítica
Washington, DC (29 de junio de 2012) – LIUNA – la Unión Internacional de Trabajadores de América del Norte – elogió al Congreso por aprobar un proyecto de ley de carreteras plurianual que respaldará millones de empleos reparando carreteras, puentes y sistemas de tránsito deteriorados, y ayudará a restaurar la certeza. a la construcción en dificultades
de semiconductores a EE. UU.

"Para los hombres y mujeres de la industria de la construcción, que han estado luchando contra niveles de desempleo de la era de la Depresión, la aprobación de este proyecto de ley será un salvavidas", dijo el presidente general de LIUNA, Terry O'Sullivan. “Al asegurar la inversión plurianual, se ayudará a restablecer la certidumbre necesaria para lanzar proyectos a largo plazo. Y para la nación, este es un paso hacia la reparación de nuestras carreteras, puentes y sistemas de tránsito que alguna vez fueron la envidia del mundo”.

La aprobación del proyecto de ley se produce después de que los miembros de LIUNA montaran un esfuerzo de varios años para superar las disputas partidistas en el Congreso que habían bloqueado lo que es una legislación tradicionalmente bipartidista. Los miembros de LIUNA han realizado o escrito miles de llamadas telefónicas o cartas, se han manifestado en torno a eventos de Build America en más de una docena de ciudades y han hablado ante otros miembros y medios de comunicación sobre la necesidad de invertir en transporte.

Esta primavera, LIUNA estuvo a la vanguardia del esfuerzo y pidió al presidente de la Cámara de Representantes, John Boehner, que aprobara un proyecto de ley de carreteras. El sindicato lanzó intensos anuncios de radio y correo directo en Ohio, el estado natal del presidente. Además, el camión del “Equipo de Reparación de Puentes de Emergencia” viajó a través del estado natal de Boehner, Ohio, y luego hasta el Capitolio de los Estados Unidos. El camión llevaba un rollo gigante de cinta adhesiva para simbolizar el enfoque de los funcionarios electos ante el grave problema del deterioro de la infraestructura de transporte. O'Sullivan felicitó a los miembros de LIUNA por la victoria y dijo: "Todos los miembros de LIUNA que escribieron una carta, hicieron una llamada, asistieron a un evento o hablaron con un compañero sobre la necesidad de una verdadera Ley de Carreteras deberían estar orgullosos". Además, O'Sullivan elogió a la senadora Barbara Boxer de California por
encabezando el camino hacia el pasaje.

Señaló que, si bien la aprobación del proyecto de ley (la legislación de mayor creación de empleo en el país) es un hito histórico, aún queda mucho trabajo por hacer. Los puentes de Estados Unidos, por ejemplo, tienen en promedio 43 años, cifra peligrosamente cercana a los 50 años de vida útil promedio de los puentes. Uno de cada cuatro puentes es deficiente u obsoleto y una cuarta parte de las vías se encuentran en mal estado.

Mientras tanto, el desempleo en la industria de la construcción es del 14.2 por ciento, con más de 1 millón de desempleados. 

“La aprobación de este proyecto de ley es un paso para que los hombres y mujeres que necesitan desesperadamente trabajo vuelvan a trabajar haciendo el trabajo que desesperadamente se necesita hacer”, dijo O'Sullivan. “Este es un gran progreso. Abre la puerta a una conversación más amplia sobre cómo nuestro país puede enfrentar los desafíos de invertir adecuadamente en las necesidades críticas de infraestructura para el futuro. LIUNA seguirá estando en primera línea para crear conciencia pública y luchar por la inversión que Estados Unidos merece”.