"El presupuesto de transporte del presidente costará más a los conductores sin mejorar las carreteras"

Washington, DC (9 de febrero de 2016) – Terry O'Sullivan, presidente general de LIUNA – el Sindicato Internacional de Trabajadores de América del Norte – hizo hoy la siguiente declaración en respuesta a la propuesta de transporte en el presupuesto del presidente para el año fiscal 2017:

El presupuesto final para transporte del presidente es demasiado pequeño, demasiado tardío y está mal enfocado. A lo largo del debate sobre la Ley de Carreteras, LIUNA instó al Congreso y al Presidente a aprobar un aumento en el impuesto a la gasolina para garantizar la financiación del Fondo Fiduciario de Carreteras. La Casa Blanca se negó a apoyar este enfoque de sentido común para nuestras necesidades de financiación del transporte. Parece que los extremistas ambientalistas han convencido al Presidente de gravar nuestro sector energético mediante un impuesto al petróleo de 10 dólares para poder pagar la inversión en transporte limpio. Es una propuesta política deficiente que costará más a los conductores sin hacer nada realmente para mejorar las carreteras por las que conducen. La propuesta también elude la urgente necesidad de proporcionar inversiones sostenibles para toda la infraestructura de transporte en lugar de robar carreteras y puentes para invertir en transporte.

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Los medio millón de miembros de LIUNA (el Sindicato Internacional de Trabajadores de América del Norte) están a la vanguardia de la industria de la construcción, una potencia de trabajadores que están orgullosos de construir Estados Unidos.