Washington, DC (23 de mayo de 2015) – Terry O'Sullivan, presidente general de LIUNA – el Sindicato Internacional de Trabajadores de América del Norte hizo hoy la siguiente declaración sobre el parche de dos meses del Fondo Fiduciario para Carreteras aprobado por el Congreso:

Con su 32º parche a corto plazo del Fondo Fiduciario de Carreteras, el Congreso ha demostrado su capacidad para sobresalir en caso de fracaso. No es de extrañar que la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles otorgue a nuestra nación una calificación D por el estado de sus carreteras.

No debería haber más excusas para el fracaso del Congreso a la hora de legislar. Cualquier prórroga adicional que impida una solución sostenible a largo plazo a la crisis del Fondo Fiduciario de Carreteras debería quedar muerta a su llegada.

Miles de trabajadores de la industria de la construcción dependen de la inversión federal en infraestructura de transporte para cuidar de sus familias y, en el proceso, construyen Estados Unidos. Ellos hacen su trabajo, ahora el Congreso debe hacer el suyo.

Hasta que el Congreso apruebe un proyecto de ley de carreteras a largo plazo y bien financiado, comparten la responsabilidad por cada puente que se cae, cada muerte o lesión causada por carreteras no reparadas y cada hombre o mujer que permanece atrapado en la desesperación sin empleo cuando hay un gran trabajo por hacer. hecho.

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