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                                               “Es hora de dejar de tirar la lata por el camino y arreglar el camino”

Washington, DC (13 de mayo de 2015) – En una conferencia de prensa con funcionarios electos, líderes empresariales y defensores de la infraestructura, Terry O'Sullivan, presidente general del Sindicato Internacional de Trabajadores de América del Norte (LIUNA), pidió al Congreso que desarrolle rápidamente una solución a largo plazo para el deterioro de Estados Unidos. carreteras, puentes y otras infraestructuras.

LIUNA representa a medio millón de trabajadores, predominantemente en la industria de la construcción, y es un defensor desde hace mucho tiempo de una mayor inversión en infraestructura.

Al señalar que las carreteras en mal estado contribuyen a más de 10,000 muertes por accidentes de tránsito en Estados Unidos cada año, que los puentes literalmente se están cayendo y que los baches dañan los vehículos y hacen que las carreteras sean inseguras, O'Sullivan pidió al Congreso que deje de “esquivar el tema y jugar juegos políticos”. .”

"Los orgullosos hombres y mujeres de LIUNA, y de todos los sectores de la construcción, están listos para hacer nuestro trabajo: reconstruir la infraestructura de Estados Unidos", dijo O'Sullivan. “Hoy hacemos un llamado al Congreso para que haga su trabajo: aprobar un proyecto de ley de carreteras a largo plazo y bien financiado; invertir en la infraestructura de nuestra gran nación; y desarrollar estrategias para financiar estos proyectos en las próximas décadas”.

Desde 2009, el Congreso no ha vuelto a autorizar el Fondo Fiduciario de Carreteras para abordar la crisis de infraestructura de transporte y, en cambio, ha aprobado más de 30 parches a corto plazo. El fondo está en camino de comenzar a agotarse nuevamente este verano.

O'Sullivan instó al Congreso a actuar rápidamente para que los proyectos de transporte y otros proyectos de infraestructura puedan despegar. “La responsabilidad de cada proyecto de infraestructura estancado y de cada trabajador atrapado en la desesperación por el desempleo recae en el Congreso hasta que actúe”, dijo.

Según Associated Equipment Distributors, cada dólar gastado en la construcción de infraestructura genera casi dos dólares de crecimiento en otras partes de la economía. Y por cada tres empleos creados en la construcción, cinco se crean en otros sectores.

En total, alrededor de 14.5 millones de trabajadores, o el 11 por ciento de la fuerza laboral, están empleados en trabajos de infraestructura; la mayoría con buenos beneficios y salarios que sustentan a la familia, lo que rápidamente se extiende por las comunidades locales.

Esos son empleos, dijo O'Sullivan, “que pueden poner comida en la mesa de las familias obreras y trabajadoras, y crear un camino hacia la prosperidad para los trabajadores de la construcción desempleados. Se trata de transformar no sólo las vidas de estos trabajadores, sino también el futuro de nuestro país y nuestra economía”.

También se unieron a la conferencia de prensa Ray LaHood, exsecretario de Transporte de EE.UU. y copresidente de Building America's Future; Ralph Becker, alcalde de Salt Lake City, Utah y presidente de la Liga Nacional de Ciudades; el alcalde de Anaheim, California, Tom Tait; y el presidente y director ejecutivo de la Asociación Nacional de Fabricantes, Jay Timmons.

El evento fue parte de la “Semana de la Infraestructura”, que incluye a cientos de líderes y organizaciones participantes que luchan por aumentar la inversión en la infraestructura crítica del país.

“Los estadounidenses comunes y corrientes no pueden escapar del estado de deterioro de nuestra infraestructura; Estamos aquí hoy para asegurarnos de que los miembros del Congreso no puedan eludir su responsabilidad de hacer algo al respecto”, dijo O'Sullivan. "Es hora de dejar de patear la lata por el camino y arreglar el camino".

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