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Se necesitan acciones audaces para restaurar la infraestructura de Estados Unidos

Se necesitan acciones audaces para restaurar la infraestructura de Estados Unidos

LIUNA pide un papel federal fuerte en la audiencia de infraestructura y transporte de la Cámara de Representantes Washington, DC (13 de febrero de 2013) – Terry O'Sullivan, presidente general de LIUNA, el Sindicato Internacional de Trabajadores de América del Norte, testificó hoy sobre la necesidad de un liderazgo federal fuerte para abordar las necesidades básicas de nuestra nación de buenas carreteras, puentes seguros, agua potable y aeropuertos seguros y eficientes ante el Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes.

LIUNA es uno de los sindicatos de trabajadores de la construcción más grandes del país y sus miembros construyen carreteras, puentes, tuberías, sistemas de alcantarillado y sistemas de tránsito. LIUNA ha sido durante mucho tiempo una voz a favor de la inversión en infraestructura, incluidas asociaciones de larga data con la Cámara de Comercio de EE. UU., Americans for Transportation Mobility, Building America's Future y otros aliados.

"Cuidar los aspectos básicos de Estados Unidos es una función y responsabilidad central del gobierno federal y felicito y felicito al comité por abordar este tema en su primera audiencia", dijo O'Sullivan.

La infraestructura de Estados Unidos (nuestras carreteras, puentes, autopistas y sistemas de agua) se encuentra en un estado de crisis. En todo Estados Unidos, el 26 por ciento de todos los puentes son estructuralmente deficientes o funcionalmente obsoletos. Un tercio de las carreteras principales están en condiciones mediocres o deficientes y el 36 por ciento de las principales carreteras urbanas están al límite de su capacidad. Cada día, se pierden 7 mil millones de galones de agua potable debido a fugas en las tuberías. El alcance de nuestras necesidades está más allá de la capacidad de las ciudades, los condados, incluso los estados o la inversión privada para abordarlas y los impactos económicos podrían ser devastadores. La Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles predice que perderemos 1.0 billón de dólares en ventas comerciales, 324 mil millones de dólares en exportaciones y un millón de empleos anualmente para 2020 si no actuamos.

"Nuestro país necesita un nuevo Plan Marshall estadounidense para abordar esta crisis, una nueva forma de pensar e invertir en los aspectos básicos de Estados Unidos", dijo O'Sullivan.

Invertir en la infraestructura básica de Estados Unidos no sólo ayudaría a rescatar nuestra economía sino también a los trabajadores. La industria de la construcción está capeando la recesión más sostenida en 40 años, con dos millones de empleos menos en la industria que en el pico de abril de 2006 y la tasa de desempleo en
16.1%.

Al actuar ahora para abordar las necesidades de infraestructura de nuestra nación, “podemos ayudar a rescatar nuestra economía, rescatar a los trabajadores estadounidenses y dejar atrás activos reales que beneficiarán a los contribuyentes y a toda nuestra nación para las generaciones venideras”, dijo O'Sullivan.