El boletín de calificaciones de la ASCE muestra que la infraestructura estadounidense está al borde del fracaso “Es hora de dejar de tapar este problema con cinta adhesiva”

Washington, DC (19 de marzo de 2013) – La Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles (ASCE) publicó hoy su Informe de calificaciones de 2013 para la infraestructura de Estados Unidos, otorgando a los EE. UU. una calificación general de D+ en infraestructura.

Según el informe, las carreteras, puentes, redes de transporte público, sistemas de agua y alcantarillado, instalaciones escolares, redes eléctricas y otros activos de apoyo público básicos pero esenciales de Estados Unidos han disminuido hasta el punto de que se necesita una inversión de 3.6 billones de dólares para rescatar a nuestros países vecinos. sistemas de infraestructura defectuosos para 2020.

"Es hora de dejar de tapar este problema con cinta adhesiva", dijo el presidente general de LIUNA, Terry O'Sullivan. "La subinversión crónica creó la crisis actual y la continua falta de inversión adecuada en las necesidades de infraestructura de nuestra nación sólo amplía la brecha y aumenta el costo final".

El informe de la ASCE encontró que las carreteras de Estados Unidos enfrentan una tasa de congestión del 42 por ciento, lo que le cuesta a la economía aproximadamente $101 mil millones al año en tiempo y combustible perdidos. Los sistemas de tránsito deficientes y en deterioro drenaron 90 mil millones de dólares de la economía estadounidense sólo en 2010. El costo de las congestiones y retrasos en nuestros aeropuertos nacionales fue de casi 22 mil millones de dólares en 2012 y aumentará a 34 mil millones de dólares en 2020 y a 63 mil millones de dólares en 2040.

"No queremos que nuestros hijos regresen a casa con una D+ y eso no es aceptable para nuestro país. Es hora de que el Congreso deje de lado la cinta adhesiva y ponga a Estados Unidos nuevamente a trabajar en la construcción de un sistema de infraestructura estadounidense seguro, eficiente y eficaz que pagarán dividendos a nuestra economía nacional y a la fuerza laboral estadounidense en las próximas décadas", dijo O'Sullivan.